સમાચાર

TT MOTOR પર, TBC4370 શ્રેણી એક ઉચ્ચ-પાવર-ઘનતા બ્રશલેસ DC મોટર પ્લેટફોર્મ રજૂ કરે છે જે સતત ટોર્ક, વિશાળ ગતિ શ્રેણી અને લાંબી સેવા જીવનની માંગ કરતી એપ્લિકેશનો માટે રચાયેલ છે. બે પ્રમાણભૂત વોલ્ટેજ વેરિઅન્ટ્સ (24V અને 48V) સાથે, આ 43mm-ફ્રેમ મોટર 2000 g·cm રેટેડ ટોર્ક પહોંચાડે છે અને 90W આઉટપુટ પાવર કરતાં વધુ છે. પરંતુ આ સંખ્યાઓ ખરેખર તમારી ડિઝાઇન માટે શું અર્થ ધરાવે છે?

1. રેટેડ વોલ્ટેજ અને વિન્ડિંગ્સ - 24V વિરુદ્ધ 48V

ડેટાશીટ બે મોડેલ બતાવે છે: TBC4370‑2450 (24V) અને TBC4370‑4850 (48V). ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સંસ્કરણ ફક્ત ડ્રોપ-ઇન રિપ્લેસમેન્ટ નથી - તે સમાન નો-લોડ ગતિ (~5000 rpm) પ્રાપ્ત કરવા માટે વિવિધ વિન્ડિંગ ટર્નનો ઉપયોગ કરે છે. બંને શા માટે ઓફર કરો?

24V ઓટોમોટિવ, ઔદ્યોગિક નિયંત્રણો અને મોબાઇલ સાધનો (દા.ત., AGV, ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર્સ) માં સામાન્ય છે.

48V હળવા EV, પાવર ટૂલ્સ અને સર્વર કૂલિંગમાં ટ્રેક્શન મેળવી રહ્યું છે - તે સમાન પાવર માટે કરંટ ઘટાડે છે, I²R નુકસાન ઘટાડે છે અને પાતળા વાયરિંગને મંજૂરી આપે છે.

ટીટી મોટરની ડિઝાઇન પસંદગી: બંને વર્ઝન લગભગ સમાન યાંત્રિક પરબિડીયાઓ જાળવી રાખે છે, જેથી તમે યાંત્રિક ઇન્ટરફેસ બદલ્યા વિના વોલ્ટેજ સ્વિચ કરી શકો - ફક્ત કંટ્રોલર અને વાયરિંગને ગોઠવણની જરૂર છે.

2. નો-લોડ વિરુદ્ધ રેટેડ સ્પીડ - ડ્રોપને સમજવું

24V મોડેલમાંથી:

નો-લોડ સ્પીડ ≈ 4950 rpm

રેટેડ ગતિ (રેટેડ ટોર્ક પર) ≈ 4500 આરપીએમ

નો-લોડથી રેટેડ લોડ સુધી સ્પીડ ડ્રોપ ફક્ત 9% જેટલો છે. આ સખત સ્પીડ-ટોર્ક લાક્ષણિકતા દર્શાવે છે - ઓછા આંતરિક પ્રતિકાર સાથે સારી BLDC ડિઝાઇનનું લક્ષણ. મોટો ડ્રોપ ઉચ્ચ આર્મેચર પ્રતિકાર અથવા નબળા ચુંબકીય પ્રવાહ સૂચવે છે. કન્વેયર ડ્રાઇવ્સ અથવા ફેન સિસ્ટમ્સ જેવા એપ્લિકેશનો માટે, આ જડતાનો અર્થ લોડ વધઘટ થાય ત્યારે પણ સ્થિર ગતિ છે.

૩. રેટેડ ટોર્ક અને પાવર - જ્યાં વાસ્તવિક કાર્ય થાય છે

TBC4370‑2450 રેટેડ લોડ પર 2000 g·cm (≈0.196 Nm) પહોંચાડે છે.

ડેટાશીટના 92.3W રેટિંગ સાથે બરાબર મેળ ખાય છે. આ સતત ઓપરેટિંગ પોઈન્ટ છે - મોટર યોગ્ય હીટ સિંકિંગ પ્રદાન કરીને, થર્મલ મર્યાદા ઓળંગ્યા વિના આ ટોર્ક પર અનિશ્ચિત સમય માટે ચાલી શકે છે.

૨૦૦૦ ગ્રામ·સેમી કેમ મહત્વનું છે: આ ટોર્ક ૧ સેમી ત્રિજ્યાવાળી પુલી વડે ૨ કિલો વજન ઉપાડી શકે છે, અથવા મધ્યમ દબાણની જરૂર હોય તેવા પંપ ઇમ્પેલરને ચલાવી શકે છે. તે મેડિકલ ઇન્ફ્યુઝન પંપ, નાના રોબોટ આર્મ જોઈન્ટ્સ અથવા ઇલેક્ટ્રિક સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ માટે યોગ્ય છે.

૪. વર્તમાન વપરાશ - કાર્યક્ષમતા આંતરદૃષ્ટિ

રેટેડ લોડ પર, 24V મોડેલ 6000 mA (6.0A) ખેંચે છે. ઇનપુટ વિદ્યુત શક્તિ = 24V × 6.0A = 144W. આઉટપુટ યાંત્રિક શક્તિ = 92.3W → કાર્યક્ષમતા ≈ 64%.

આ કદ (૪૩ મીમી વ્યાસ, ૭૦ મીમી લંબાઈ) ની બ્રશલેસ મોટર માટે, સંપૂર્ણ લોડ પર ૬૪% વાજબી છે, ખાસ કરીને જ્યારે કંટ્રોલર નુકસાનનો સમાવેશ થાય છે. ઓછા લોડ પર, કાર્યક્ષમતા ઘણીવાર ૭૫% થી ઉપર વધી જાય છે. ૨૦૦૦ ગ્રામ સેમી ટોર્ક અને ૨૬૦૦ એમએ કરંટ (૪૮ વી × ૨.૬ એ = ૧૨૪.૮ વોટ ઇનપુટ) સાથેનું ૪૮ વી વર્ઝન ૭૪% કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરે છે - વધુ સારું કારણ કે ઓછા કોપર નુકસાન પ્રભુત્વ ધરાવે છે. આમ, જો તમારી સિસ્ટમ ૪૮ વી ને સપોર્ટ કરી શકે છે, તો તમને ઠંડુ ઓપરેશન અને લાંબા સમય સુધી બેટરી રનટાઇમ મળશે.

૫. સ્ટોલ ટોર્ક અને કરંટ - સ્ટાર્ટ-અપ પર શું થાય છે

24V મોડેલ માટે સ્ટોલ ટોર્ક (લોક્ડ-રોટર) 22,000 g·cm (≈2.16 Nm) છે, અને સ્ટોલ કરંટ 80A છે. તે 11 ગણો રેટેડ ટોર્ક અને 13 ગણો વધુ રેટેડ કરંટ છે.

એન્જિનિયરિંગ અસરો:

મોટર પ્રચંડ ક્ષણિક બળથી અટવાયેલા ભારને તોડી શકે છે.

કંટ્રોલરને ઓછામાં ઓછા 80A પીક કરંટ (થોડા મિલિસેકન્ડ માટે પણ) માટે રેટ કરેલ હોવું જોઈએ.

એક સેકન્ડથી વધુ સમય માટે સ્ટોલ પર કામ કરશો નહીં - નહીં તો વિન્ડિંગ્સ ઝડપથી ગરમ થશે.

ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક્સ અથવા વાલ્વ એક્ટ્યુએટર્સ જેવા એપ્લિકેશનો માટે જે ફક્ત થોડા સમય માટે જ અટકી જાય છે, આ ઉચ્ચ ટોર્ક માર્જિન અમૂલ્ય છે.

૬. યાંત્રિક બાંધકામ - ડેટાશીટ શું બતાવતું નથી

આ અવતરણમાં વિગતવાર માહિતી આપવામાં આવી નથી, તેમ છતાં TBC4370 શ્રેણીમાં સામાન્ય રીતે નીચેની સુવિધાઓ હોય છે:

છ-પગલાંના પરિવર્તન માટે હોલ સેન્સર (અથવા સેન્સરલેસ વૈકલ્પિક).

80N સુધીના રેડિયલ લોડ માટે પ્રી-લોડેડ બોલ બેરિંગ્સ.

ધૂળવાળા વાતાવરણ માટે વૈકલ્પિક IP54 સાથે, IP40 સુરક્ષા (ખુલ્લી ફ્રેમ).

4-પોલ રોટર ડિઝાઇન - ઉચ્ચ ટોર્ક ઘનતા સાથે ઓછા કોગિંગને સંતુલિત કરે છે.

વજન 520 ગ્રામ તરીકે સૂચિબદ્ધ છે - 43×70mm BLDC મોટર માટે વાજબી, જે સોલિડ સ્ટીલ લેમિનેશન અને કોપર ફિલ સૂચવે છે.