TDC1625 હાઇ સ્પીડ 1625 માઇક્રો કોરલેસ બ્રશ મોટર
દ્વિ-દિશા
મેટલ એન્ડ કવર
કાયમી ચુંબક
બ્રશ કરેલ ડીસી મોટર
કાર્બન સ્ટીલ શાફ્ટ
RoHS સુસંગત
TDC શ્રેણીની DC કોરલેસ બ્રશ મોટર Ø16mm~Ø40mm પહોળા વ્યાસ અને શરીરની લંબાઈની વિશિષ્ટતાઓ પૂરી પાડે છે, હોલો રોટર ડિઝાઇન યોજનાનો ઉપયોગ કરીને, ઉચ્ચ પ્રવેગક સાથે, જડતાની ઓછી ક્ષણ, કોઈ ગ્રુવ અસર નહીં, લોખંડની ખોટ નહીં, નાનું અને હલકું, વારંવાર શરૂ કરવા માટે ખૂબ જ યોગ્ય. અને હેન્ડ-હેલ્ડ એપ્લિકેશન્સની સ્ટોપ, આરામ અને સગવડતાની જરૂરિયાતો.દરેક શ્રેણી ગિયર બોક્સ, એન્કોડર, હાઇ અને લો સ્પીડ અને અન્ય એપ્લીકેશન એન્વાયર્નમેન્ટ મોડિફિકેશન શક્યતાઓ સહિત યુઝરની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે વિવિધ રેટેડ વોલ્ટેજ વર્ઝન ઓફર કરે છે.
કિંમતી ધાતુના પીંછીઓ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા Nd-Fe-B ચુંબક, નાના ગેજ ઉચ્ચ શક્તિના દંતવલ્ક વિન્ડિંગ વાયરનો ઉપયોગ કરીને, મોટર એક કોમ્પેક્ટ, ઓછા વજનની ચોકસાઇ ઉત્પાદન છે.આ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા મોટરમાં નીચા પ્રારંભિક વોલ્ટેજ છે અને તે ઓછી વીજળી વાપરે છે.
બિઝનેસ મશીનો:
એટીએમ, કોપિયર્સ અને સ્કેનર્સ, કરન્સી હેન્ડલિંગ, પોઈન્ટ ઓફ સેલ, પ્રિન્ટર્સ, વેન્ડિંગ મશીન.
ખોરાક અને પીણા:
બેવરેજ ડિસ્પેન્સિંગ, હેન્ડ બ્લેન્ડર્સ, બ્લેન્ડર્સ, મિક્સર્સ, કોફી મશીન, ફૂડ પ્રોસેસર્સ, જ્યુસર, ફ્રાયર્સ, આઈસ મેકર્સ, સોયા બીન મિલ્ક મેકર્સ.
કેમેરા અને ઓપ્ટિકલ:
વિડિયો, કેમેરા, પ્રોજેક્ટર.
લૉન અને ગાર્ડન:
લૉન મોવર્સ, સ્નો બ્લોઅર્સ, ટ્રીમર, લીફ બ્લોઅર્સ.
મેડિકલ
મેસોથેરાપી, ઇન્સ્યુલિન પંપ, હોસ્પિટલનો પલંગ, પેશાબ વિશ્લેષક
કોરલેસ મોટરના ફાયદા:
1. ઉચ્ચ શક્તિ ઘનતા
પાવર ડેન્સિટી એ આઉટપુટ પાવરનો વજન અથવા વોલ્યુમનો ગુણોત્તર છે.કોપર પ્લેટ કોઇલવાળી મોટર કદમાં નાની અને કામગીરીમાં સારી છે.પરંપરાગત કોઇલની તુલનામાં, કોપર પ્લેટ કોઇલ પ્રકારના ઇન્ડક્શન કોઇલ હળવા હોય છે.
વિન્ડિંગ વાયર અને ગ્રુવ્ડ સિલિકોન સ્ટીલ શીટ્સની જરૂર નથી, જે તેમના દ્વારા પેદા થતા એડી કરંટ અને હિસ્ટેરેસીસ નુકશાનને દૂર કરે છે;કોપર પ્લેટ કોઇલ પદ્ધતિની એડી વર્તમાન નુકશાન નાની અને નિયંત્રિત કરવા માટે સરળ છે, જે મોટરની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને ઉચ્ચ આઉટપુટ ટોર્ક અને આઉટપુટ પાવરની ખાતરી કરે છે.
2. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા
મોટરની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા આમાં રહેલી છે: કોપર પ્લેટ કોઇલ પદ્ધતિમાં કોઇલ વાયર અને ગ્રુવ્ડ સિલિકોન સ્ટીલ શીટને કારણે એડી કરંટ અને હિસ્ટેરેસીસ નુકશાન થતું નથી;વધુમાં, પ્રતિકાર નાનો છે, જે તાંબાની ખોટ ઘટાડે છે (I^2*R).
3. ટોર્ક લેગ નહીં
કોપર પ્લેટ કોઇલ પદ્ધતિમાં કોઈ ગ્રુવ્ડ સિલિકોન સ્ટીલ શીટ નથી, કોઈ હિસ્ટેરેસીસ નુકશાન નથી અને ઝડપ અને ટોર્કની વધઘટ ઘટાડવા માટે કોઈ કોગિંગ અસર નથી.
4. કોઈ કોગિંગ અસર નથી
કોપર પ્લેટ કોઇલ પદ્ધતિમાં કોઈ સ્લોટેડ સિલિકોન સ્ટીલ શીટ નથી, જે સ્લોટ અને ચુંબક વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાની કોગિંગ અસરને દૂર કરે છે.કોઇલમાં કોર વિનાનું માળખું હોય છે, અને સ્ટીલના તમામ ભાગો કાં તો એકસાથે ફરે છે (ઉદાહરણ તરીકે, બ્રશલેસ મોટર), અથવા બધા સ્થિર રહે છે (ઉદાહરણ તરીકે, બ્રશ કરેલી મોટર્સ), કોગિંગ અને ટોર્ક હિસ્ટેરેસિસ નોંધપાત્ર રીતે ગેરહાજર છે.
5. ઓછી શરૂઆતી ટોર્ક
કોઈ હિસ્ટ્રેસીસ નુકશાન નથી, કોઈ કોગિંગ અસર નથી, ખૂબ જ ઓછી શરૂઆતી ટોર્ક.સ્ટાર્ટ-અપ વખતે, સામાન્ય રીતે બેરિંગ લોડ એકમાત્ર અવરોધ છે.આ રીતે, પવન જનરેટરની શરૂઆતની પવનની ગતિ ઘણી ઓછી હોઈ શકે છે.
6. રોટર અને સ્ટેટર વચ્ચે કોઈ રેડિયલ બળ નથી
કોઈ સ્થિર સિલિકોન સ્ટીલ શીટ ન હોવાથી, રોટર અને સ્ટેટર વચ્ચે કોઈ રેડિયલ ચુંબકીય બળ નથી.આ ખાસ કરીને જટિલ એપ્લિકેશન્સમાં મહત્વપૂર્ણ છે.કારણ કે રોટર અને સ્ટેટર વચ્ચેનું રેડિયલ બળ રોટરને અસ્થિર બનાવશે.રેડિયલ ફોર્સ ઘટાડવાથી રોટરની સ્થિરતામાં સુધારો થશે.
7. સરળ ગતિ વળાંક, ઓછો અવાજ
ત્યાં કોઈ ગ્રુવ્ડ સિલિકોન સ્ટીલ શીટ નથી, જે ટોર્ક અને વોલ્ટેજની હાર્મોનિક્સ ઘટાડે છે.ઉપરાંત, મોટરની અંદર કોઈ એસી ફીલ્ડ ન હોવાથી, ત્યાં કોઈ AC જનરેટેડ અવાજ નથી.માત્ર બેરિંગ્સમાંથી અવાજ અને એરફ્લો અને બિન-સાઇનસોઇડલ પ્રવાહોમાંથી કંપન હાજર છે.
8. હાઇ-સ્પીડ બ્રશલેસ કોઇલ
જ્યારે ઊંચી ઝડપે ચાલી રહ્યું હોય, ત્યારે એક નાનું ઇન્ડક્ટન્સ મૂલ્ય જરૂરી છે.એક નાનું ઇન્ડક્ટન્સ મૂલ્ય નીચા સ્ટાર્ટ-અપ વોલ્ટેજમાં પરિણમે છે.નાના ઇન્ડક્ટન્સ મૂલ્યો ધ્રુવોની સંખ્યામાં વધારો કરીને અને કેસની જાડાઈ ઘટાડીને મોટરનું વજન ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.તે જ સમયે, પાવર ઘનતા વધે છે.
9. ઝડપી પ્રતિભાવ બ્રશ કરેલ કોઇલ
કોપર પ્લેટ કોઇલ સાથે બ્રશ કરેલી મોટરમાં ઇન્ડક્ટન્સ વેલ્યુ ઓછી હોય છે, અને વર્તમાન વોલ્ટેજની વધઘટને ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપે છે.રોટરની જડતાની ક્ષણ નાની છે, અને ટોર્ક અને વર્તમાનની પ્રતિક્રિયા ગતિ સમાન છે.તેથી, રોટર પ્રવેગક પરંપરાગત મોટરો કરતા બમણું છે.
10. ઉચ્ચ શિખર ટોર્ક
પીક ટોર્ક અને સતત ટોર્કનો ગુણોત્તર મોટો છે કારણ કે વર્તમાન પીક મૂલ્ય સુધી વધે છે તેમ ટોર્ક કોન્સ્ટન્ટ સતત રહે છે.વર્તમાન અને ટોર્ક વચ્ચેનો રેખીય સંબંધ મોટરને મોટા પીક ટોર્ક ઉત્પન્ન કરવા સક્ષમ બનાવે છે.પરંપરાગત મોટરો સાથે, જ્યારે મોટર સંતૃપ્તિ સુધી પહોંચે છે, ભલે ગમે તેટલો વર્તમાન લાગુ કરવામાં આવે, મોટરનો ટોર્ક વધશે નહીં.
11. સાઈન વેવ પ્રેરિત વોલ્ટેજ
કોઇલની ચોક્કસ સ્થિતિને કારણે, મોટરની વોલ્ટેજ હાર્મોનિક્સ ઓછી છે;અને એર ગેપમાં કોપર પ્લેટ કોઇલની રચનાને કારણે, પરિણામી પ્રેરિત વોલ્ટેજ વેવફોર્મ સરળ છે.સાઈન વેવ ડ્રાઈવ અને કંટ્રોલર મોટરને સરળ ટોર્ક જનરેટ કરવાની મંજૂરી આપે છે.આ ગુણધર્મ ખાસ કરીને ધીમી ગતિએ ચાલતી વસ્તુઓ (જેમ કે માઈક્રોસ્કોપ, ઓપ્ટિકલ સ્કેનર્સ અને રોબોટ્સ) અને ચોક્કસ સ્થિતિ નિયંત્રણ માટે ઉપયોગી છે, જ્યાં સુગમ ચાલતું નિયંત્રણ મુખ્ય છે.
12. સારી ઠંડક અસર
કોપર પ્લેટ કોઇલની અંદરની અને બહારની સપાટી પર હવાનો પ્રવાહ હોય છે, જે સ્લોટેડ રોટર કોઇલના ઉષ્માના વિસર્જન કરતા વધુ સારો હોય છે.પરંપરાગત દંતવલ્ક વાયર સિલિકોન સ્ટીલ શીટના ગ્રુવમાં જડિત છે, કોઇલની સપાટી પર હવાનો પ્રવાહ ખૂબ જ ઓછો છે, ગરમીનું વિસર્જન સારું નથી, અને તાપમાનમાં વધારો મોટો છે.સમાન આઉટપુટ પાવર સાથે, કોપર પ્લેટ કોઇલ સાથે મોટરના તાપમાનમાં વધારો નાનો છે.
