TDC1625 હાઇ સ્પીડ 1625 માઇક્રો કોરલેસ બ્રશ મોટર
દ્વિ-દિશા
મેટલ એન્ડ કવર
કાયમી ચુંબક
બ્રશ કરેલી ડીસી મોટર
કાર્બન સ્ટીલ શાફ્ટ
RoHS સુસંગત
TDC શ્રેણી DC કોરલેસ બ્રશ મોટર Ø16mm~Ø40mm પહોળો વ્યાસ અને શરીરની લંબાઈ સ્પષ્ટીકરણો પ્રદાન કરે છે, જેમાં હોલો રોટર ડિઝાઇન સ્કીમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેમાં ઉચ્ચ પ્રવેગક, ઓછી જડતાનો ક્ષણ, કોઈ ગ્રુવ અસર, કોઈ આયર્ન લોસ નથી, નાનું અને હલકું, વારંવાર શરૂ અને બંધ કરવા માટે ખૂબ જ યોગ્ય, હાથથી પકડેલા એપ્લિકેશનોની આરામ અને સુવિધા જરૂરિયાતો. દરેક શ્રેણી વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે વિવિધ રેટેડ વોલ્ટેજ સંસ્કરણો પ્રદાન કરે છે, જેમાં ગિયર બોક્સ, એન્કોડર, ઉચ્ચ અને ઓછી ગતિ અને અન્ય એપ્લિકેશન પર્યાવરણ ફેરફાર શક્યતાઓનો સમાવેશ થાય છે.
કિંમતી ધાતુના બ્રશ, ઉચ્ચ પ્રદર્શન Nd-Fe-B ચુંબક, નાના ગેજ ઉચ્ચ શક્તિવાળા દંતવલ્ક વિન્ડિંગ વાયરનો ઉપયોગ કરીને, મોટર એક કોમ્પેક્ટ, હળવા વજનની ચોકસાઇવાળી પ્રોડક્ટ છે. આ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા મોટરમાં ઓછો પ્રારંભિક વોલ્ટેજ છે અને ઓછી વીજળી વાપરે છે.
બિઝનેસ મશીનો:
એટીએમ, કોપિયર્સ અને સ્કેનર્સ, કરન્સી હેન્ડલિંગ, પોઈન્ટ ઓફ સેલ, પ્રિન્ટર્સ, વેન્ડિંગ મશીનો.
ખોરાક અને પીણા:
બેવરેજ ડિસ્પેન્સિંગ, હેન્ડ બ્લેન્ડર્સ, બ્લેન્ડર્સ, મિક્સર્સ, કોફી મશીનો, ફૂડ પ્રોસેસર્સ, જ્યુસર્સ, ફ્રાયર્સ, આઈસ મેકર, સોયા બીન મિલ્ક મેકર.
કેમેરા અને ઓપ્ટિકલ:
વિડિઓ, કેમેરા, પ્રોજેક્ટર.
લૉન અને બગીચો:
લૉન મોવર્સ, સ્નો બ્લોઅર્સ, ટ્રીમર, લીફ બ્લોઅર્સ.
તબીબી
મેસોથેરાપી, ઇન્સ્યુલિન પંપ, હોસ્પિટલ બેડ, પેશાબ વિશ્લેષક
કોરલેસ મોટરના ફાયદા:
1. ઉચ્ચ શક્તિ ઘનતા
પાવર ડેન્સિટી એ આઉટપુટ પાવર અને વજન અથવા વોલ્યુમનો ગુણોત્તર છે. કોપર પ્લેટ કોઇલવાળી મોટર કદમાં નાની અને કામગીરીમાં સારી હોય છે. પરંપરાગત કોઇલની તુલનામાં, કોપર પ્લેટ કોઇલ પ્રકારના ઇન્ડક્શન કોઇલ હળવા હોય છે.
વાઇન્ડિંગ વાયર અને ગ્રુવ્ડ સિલિકોન સ્ટીલ શીટ્સની કોઈ જરૂર નથી, જે તેમના દ્વારા ઉત્પન્ન થતા એડી કરંટ અને હિસ્ટેરેસિસ નુકશાનને દૂર કરે છે; કોપર પ્લેટ કોઇલ પદ્ધતિનો એડી કરંટ નુકશાન નાનો અને નિયંત્રિત કરવા માટે સરળ છે, જે મોટરની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને ઉચ્ચ આઉટપુટ ટોર્ક અને આઉટપુટ પાવર સુનિશ્ચિત કરે છે.
2. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા
મોટરની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા આમાં રહેલી છે: કોપર પ્લેટ કોઇલ પદ્ધતિમાં કોઇલ્ડ વાયર અને ગ્રુવ્ડ સિલિકોન સ્ટીલ શીટને કારણે એડી કરંટ અને હિસ્ટેરેસિસ નુકશાન થતું નથી; વધુમાં, પ્રતિકાર ઓછો છે, જે કોપર નુકશાન ઘટાડે છે (I^2*R).
3. કોઈ ટોર્ક લેગ નહીં
કોપર પ્લેટ કોઇલ પદ્ધતિમાં કોઈ ગ્રુવ્ડ સિલિકોન સ્ટીલ શીટ નથી, કોઈ હિસ્ટેરેસિસ નુકશાન નથી, અને ગતિ અને ટોર્ક વધઘટ ઘટાડવા માટે કોઈ કોગિંગ અસર નથી.
૪. કોઈ કોગિંગ અસર નથી
કોપર પ્લેટ કોઇલ પદ્ધતિમાં સ્લોટેડ સિલિકોન સ્ટીલ શીટ હોતી નથી, જે સ્લોટ અને ચુંબક વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાના કોગિંગ અસરને દૂર કરે છે. કોઇલમાં કોર વિનાનું માળખું હોય છે, અને બધા સ્ટીલ ભાગો કાં તો એકસાથે ફરે છે (ઉદાહરણ તરીકે, બ્રશલેસ મોટર), અથવા બધા સ્થિર રહે છે (ઉદાહરણ તરીકે, બ્રશ કરેલી મોટર), કોગિંગ અને ટોર્ક હિસ્ટેરેસિસ નોંધપાત્ર રીતે ગેરહાજર હોય છે.
5. ઓછો શરૂઆતી ટોર્ક
કોઈ હિસ્ટેરેસિસ નુકશાન નથી, કોઈ કોગિંગ અસર નથી, ખૂબ જ ઓછો પ્રારંભિક ટોર્ક. સ્ટાર્ટ-અપ સમયે, સામાન્ય રીતે બેરિંગ લોડ એકમાત્ર અવરોધ હોય છે. આ રીતે, પવન જનરેટરની પ્રારંભિક પવન ગતિ ખૂબ ઓછી હોઈ શકે છે.
6. રોટર અને સ્ટેટર વચ્ચે કોઈ રેડિયલ ફોર્સ નથી.
સ્થિર સિલિકોન સ્ટીલ શીટ ન હોવાથી, રોટર અને સ્ટેટર વચ્ચે કોઈ રેડિયલ ચુંબકીય બળ નથી. આ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ એપ્લિકેશનોમાં મહત્વપૂર્ણ છે. કારણ કે રોટર અને સ્ટેટર વચ્ચે રેડિયલ બળ રોટરને અસ્થિર બનાવશે. રેડિયલ બળ ઘટાડવાથી રોટરની સ્થિરતામાં સુધારો થશે.
7. સરળ ગતિ વળાંક, ઓછો અવાજ
તેમાં કોઈ ગ્રુવ્ડ સિલિકોન સ્ટીલ શીટ નથી, જે ટોર્ક અને વોલ્ટેજના હાર્મોનિક્સ ઘટાડે છે. ઉપરાંત, મોટરની અંદર કોઈ AC ક્ષેત્ર ન હોવાથી, AC ઉત્પન્ન થતો અવાજ નથી. ફક્ત બેરિંગ્સમાંથી અવાજ અને નોન-સાઇનસોઇડલ કરંટમાંથી હવા પ્રવાહ અને કંપન હાજર છે.
8. હાઇ-સ્પીડ બ્રશલેસ કોઇલ
ઊંચી ગતિએ ચાલતી વખતે, એક નાનું ઇન્ડક્ટન્સ મૂલ્ય જરૂરી છે. એક નાનું ઇન્ડક્ટન્સ મૂલ્ય ઓછા સ્ટાર્ટ-અપ વોલ્ટેજમાં પરિણમે છે. નાના ઇન્ડક્ટન્સ મૂલ્યો ધ્રુવોની સંખ્યા વધારીને અને કેસની જાડાઈ ઘટાડીને મોટરનું વજન ઘટાડવામાં મદદ કરે છે. તે જ સમયે, પાવર ઘનતા વધે છે.
9. ક્વિક રિસ્પોન્સ બ્રશ કરેલ કોઇલ
કોપર પ્લેટ કોઇલવાળી બ્રશ કરેલી મોટરમાં ઇન્ડક્ટન્સ મૂલ્ય ઓછું હોય છે, અને વોલ્ટેજના વધઘટ પર પ્રવાહ ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપે છે. રોટરની જડતાની ક્ષણ નાની હોય છે, અને ટોર્ક અને પ્રવાહની પ્રતિભાવ ગતિ સમાન હોય છે. તેથી, રોટર પ્રવેગક પરંપરાગત મોટરો કરતા બમણું હોય છે.
૧૦. હાઇ પીક ટોર્ક
પીક ટોર્ક અને સતત ટોર્કનો ગુણોત્તર મોટો છે કારણ કે જ્યારે પ્રવાહ ટોચ મૂલ્ય સુધી વધે છે ત્યારે ટોર્ક સ્થિર રહે છે. પ્રવાહ અને ટોર્ક વચ્ચેનો રેખીય સંબંધ મોટરને મોટો પીક ટોર્ક ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ બનાવે છે. પરંપરાગત મોટર્સ સાથે, જ્યારે મોટર સંતૃપ્તિ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે ગમે તેટલો પ્રવાહ લાગુ કરવામાં આવે, મોટરનો ટોર્ક વધશે નહીં.
૧૧. સાઈન વેવ પ્રેરિત વોલ્ટેજ
કોઇલની ચોક્કસ સ્થિતિને કારણે, મોટરના વોલ્ટેજ હાર્મોનિક્સ ઓછા હોય છે; અને એર ગેપમાં કોપર પ્લેટ કોઇલની રચનાને કારણે, પરિણામી પ્રેરિત વોલ્ટેજ વેવફોર્મ સરળ હોય છે. સાઇન વેવ ડ્રાઇવ અને કંટ્રોલર મોટરને સરળ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ ગુણધર્મ ખાસ કરીને ધીમી ગતિએ ચાલતી વસ્તુઓ (જેમ કે માઇક્રોસ્કોપ, ઓપ્ટિકલ સ્કેનર્સ અને રોબોટ્સ) અને ચોક્કસ સ્થિતિ નિયંત્રણ પર ઉપયોગી છે, જ્યાં સરળ-ચાલન નિયંત્રણ મુખ્ય છે.
૧૨. સારી ઠંડક અસર
કોપર પ્લેટ કોઇલની આંતરિક અને બાહ્ય સપાટી પર હવાનો પ્રવાહ હોય છે, જે સ્લોટેડ રોટર કોઇલના ગરમીના વિસર્જન કરતાં વધુ સારો છે. પરંપરાગત દંતવલ્ક વાયર સિલિકોન સ્ટીલ શીટના ખાંચમાં જડિત હોય છે, કોઇલની સપાટી પર હવાનો પ્રવાહ ખૂબ ઓછો હોય છે, ગરમીનું વિસર્જન સારું નથી, અને તાપમાનમાં વધારો મોટો હોય છે. સમાન આઉટપુટ પાવર સાથે, કોપર પ્લેટ કોઇલવાળી મોટરના તાપમાનમાં વધારો ઓછો હોય છે.
