સમાચાર

1. બ્રશ ડીસી મોટર

બ્રશ કરેલા મોટર્સમાં આ એક કમ્યુટેટર તરીકે ઓળખાતા મોટરના શાફ્ટ પર રોટરી સ્વીચ સાથે કરવામાં આવે છે. તેમાં ફરતા સિલિન્ડર અથવા ડિસ્કનો સમાવેશ થાય છે જે રોટર પર બહુવિધ મેટલ સંપર્ક સેગમેન્ટમાં વહેંચાય છે. સેગમેન્ટ્સ રોટર પર કંડક્ટર વિન્ડિંગ્સ સાથે જોડાયેલા છે. બે અથવા વધુ સ્થિર સંપર્કો, જેને બ્રશ કહેવામાં આવે છે, જેમ કે ગ્રાફાઇટ જેવા નરમ વાહકથી બનેલા, કમ્યુટેટરની વિરુદ્ધ દબાવો, રોટર વળાંક તરીકે ક્રમિક સેગમેન્ટ્સ સાથે સ્લાઇડિંગ ઇલેક્ટ્રિકલ સંપર્ક બનાવે છે. પીંછીઓ વિન્ડિંગ્સને પસંદગીયુક્ત રીતે ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ પ્રદાન કરે છે. જેમ જેમ રોટર ફરે છે, ત્યારે કમ્યુટેટર વિવિધ વિન્ડિંગ્સ પસંદ કરે છે અને ડાયરેક્શનલ પ્રવાહ આપેલ વિન્ડિંગ પર લાગુ પડે છે કે રોટરનું ચુંબકીય ક્ષેત્ર સ્ટેટર સાથે ખોટી રીતે રહે છે અને એક દિશામાં ટોર્ક બનાવે છે.

2. બ્રશલેસ ડીસી મોટર

બ્રશલેસ ડીસી મોટર્સમાં, ઇલેક્ટ્રોનિક સર્વો સિસ્ટમ મિકેનિકલ કમ્યુટેટર સંપર્કોને બદલે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક સેન્સર રોટરના ખૂણાને શોધી કા and ે છે અને સેમિકન્ડક્ટર સ્વિચને નિયંત્રિત કરે છે જેમ કે ટ્રાંઝિસ્ટર જે વિન્ડિંગ્સ દ્વારા વર્તમાનને ફેરવે છે, કાં તો વર્તમાનની દિશાને વિરુદ્ધ કરે છે અથવા, કેટલાક મોટર્સમાં તેને બંધ કરી દે છે, જેથી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ એક દિશામાં ટોર્ક બનાવે છે. સ્લાઇડિંગ સંપર્કને દૂર કરવાથી બ્રશલેસ મોટર્સને ઘર્ષણ અને લાંબા સમય સુધી જીવન મળે છે; તેમનું કાર્યકારી જીવન ફક્ત તેમના બેરિંગ્સના જીવનકાળ દ્વારા મર્યાદિત છે.

બ્રશ ડીસી મોટર્સ જ્યારે વેગ વધે છે ત્યારે સ્થિર, રેખીય રીતે ઘટાડો થાય છે ત્યારે મહત્તમ ટોર્ક વિકસાવે છે. બ્રશલેસ મોટર્સ દ્વારા બ્રશ કરેલા મોટર્સની કેટલીક મર્યાદાઓ દૂર કરી શકાય છે; તેમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને યાંત્રિક વસ્ત્રોની ઓછી સંવેદનશીલતા શામેલ છે. આ ફાયદા સંભવિત ઓછા કઠોર, વધુ જટિલ અને વધુ ખર્ચાળ નિયંત્રણ ઇલેક્ટ્રોનિક્સના ખર્ચે આવે છે.

લાક્ષણિક બ્રશલેસ મોટરમાં કાયમી ચુંબક હોય છે જે નિશ્ચિત આર્મચરની આસપાસ ફેરવાય છે, વર્તમાનને ફરતા આર્મચર સાથે જોડવા સાથે સંકળાયેલ સમસ્યાઓ દૂર કરે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રક બ્રશ કરેલી ડીસી મોટરની કમ્યુટેટર એસેમ્બલીને બદલે છે, જે મોટરને વળાંક રાખવા માટે સતત તબક્કાને વિન્ડિંગ્સમાં ફેરવે છે. નિયંત્રક કમ્યુટેટર સિસ્ટમ કરતાં સોલિડ-સ્ટેટ સર્કિટનો ઉપયોગ કરીને સમાન સમયની શક્તિ વિતરણ કરે છે.

બ્રશલેસ મોટર્સ બ્રશ ડીસી મોટર્સ પર ઘણા ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે, જેમાં ઉચ્ચ ટોર્કથી વજનના ગુણોત્તર, વોટ દીઠ વધુ ટોર્ક ઉત્પન્ન થતી કાર્યક્ષમતા, વિશ્વસનીયતામાં વધારો, અવાજ ઓછો થાય છે, બ્રશ અને કમ્યુટેટર ધોવાણને દૂર કરીને લાંબી આજીવન, આયનોઇઝિંગ સ્પાર્ક્સને દૂર કરીને જીવનકાળ
કમ્યુટેટર, અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ (ઇએમઆઈ) નો એકંદર ઘટાડો. રોટર પર કોઈ વિન્ડિંગ્સ ન હોવાને કારણે, તેઓ કેન્દ્રત્યાગી દળોને આધિન નથી, અને વિન્ડિંગ્સને આવાસ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે, તેથી તેઓને વહન દ્વારા ઠંડુ કરી શકાય છે, ઠંડક માટે મોટરની અંદર કોઈ એરફ્લોની જરૂર નથી. આનો અર્થ એ છે કે મોટરની આંતરિક સંપૂર્ણ રીતે બંધ અને ગંદકી અથવા અન્ય વિદેશી બાબતોથી સુરક્ષિત થઈ શકે છે.

બ્રશલેસ મોટર કમ્યુટેશનને માઇક્રોકન્ટ્રોલરનો ઉપયોગ કરીને સ software ફ્ટવેરમાં લાગુ કરી શકાય છે, અથવા એનાલોગ અથવા ડિજિટલ સર્કિટ્સનો ઉપયોગ કરીને વૈકલ્પિક રીતે લાગુ કરી શકાય છે. પીંછીઓને બદલે ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સાથે પરિવર્તન, બ્રશ ડીસી મોટર્સ સાથે વધુ રાહત અને ક્ષમતાઓ ઉપલબ્ધ ન હોય, જેમાં ગતિ મર્યાદિત, ધીમી અને ફાઇન મોશન કંટ્રોલ માટે માઇક્રોસ્ટેપિંગ operation પરેશન અને સ્થિર હોય ત્યારે હોલ્ડિંગ ટોર્કનો સમાવેશ થાય છે. નિયંત્રક સ software ફ્ટવેર એપ્લિકેશનમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી વિશિષ્ટ મોટરમાં કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે, પરિણામે વધુ પરિવર્તન કાર્યક્ષમતા.

બ્રશલેસ મોટર પર લાગુ કરી શકાય તે મહત્તમ શક્તિ લગભગ ગરમી દ્વારા મર્યાદિત છે; [સંદર્ભની જરૂરિયાત] ખૂબ ગરમી ચુંબકને નબળી પાડે છે અને વિન્ડિંગ્સના ઇન્સ્યુલેશનને નુકસાન પહોંચાડે છે.

વીજળીને યાંત્રિક શક્તિમાં રૂપાંતરિત કરતી વખતે, બ્રશલેસ મોટર્સ બ્રશ મોટર્સ કરતા વધુ કાર્યક્ષમ હોય છે, મુખ્યત્વે પીંછીઓની ગેરહાજરીને કારણે, જે ઘર્ષણને કારણે યાંત્રિક energy ર્જાના નુકસાનને ઘટાડે છે. મોટરના પ્રદર્શન વળાંકના નો-લોડ અને લો-લોડ પ્રદેશોમાં ઉન્નત કાર્યક્ષમતા સૌથી વધુ છે.

વાતાવરણ અને આવશ્યકતાઓ જેમાં ઉત્પાદકો બ્રશલેસ પ્રકારનાં ડીસી મોટર્સનો ઉપયોગ કરે છે તેમાં જાળવણી-મુક્ત કામગીરી, ઉચ્ચ ગતિ અને કામગીરી શામેલ છે જ્યાં સ્પાર્કિંગ જોખમી છે (એટલે ​​કે વિસ્ફોટક વાતાવરણ) અથવા ઇલેક્ટ્રોનિકલી સંવેદનશીલ ઉપકરણોને અસર કરી શકે છે.

બ્રશલેસ મોટરનું નિર્માણ એક સ્ટેપર મોટર જેવું લાગે છે, પરંતુ અમલીકરણ અને કામગીરીમાં તફાવતને કારણે મોટર્સના મહત્વપૂર્ણ તફાવતો છે. જ્યારે સ્ટેપર મોટર્સ વારંવાર રોટર સાથે નિર્ધારિત કોણીય સ્થિતિમાં બંધ થાય છે, ત્યારે બ્રશલેસ મોટર સામાન્ય રીતે સતત પરિભ્રમણ ઉત્પન્ન કરવાનો છે. બંને મોટર પ્રકારોમાં આંતરિક પ્રતિસાદ માટે રોટર પોઝિશન સેન્સર હોઈ શકે છે. બંને સ્ટેપર મોટર અને સારી રીતે ડિઝાઇન કરેલી બ્રશલેસ મોટર શૂન્ય આરપીએમ પર મર્યાદિત ટોર્ક રાખી શકે છે.