સમાચાર

ગિયરબોક્સનો મુખ્ય સિદ્ધાંત બળને ધીમો પાડવાનો અને વધારવાનો છે. ટોર્ક બળ અને ચાલક બળ વધારવા માટે ગિયરબોક્સ ટ્રાન્સમિશન દ્વારા તમામ સ્તરે આઉટપુટ ગતિ ઘટાડવામાં આવે છે. સમાન શક્તિ (P=FV) ની સ્થિતિમાં, ગિયર મોટરની આઉટપુટ ગતિ જેટલી ધીમી હશે, તેટલો ટોર્ક વધારે હશે, અને તેનાથી વિપરીત તેટલો નાનો હશે. તેમાંથી, ગિયરબોક્સ ઓછી ગતિ અને મોટો ટોર્ક પ્રદાન કરે છે; તે જ સમયે, વિવિધ મંદી ગુણોત્તર વિવિધ ગતિ અને ટોર્ક પ્રદાન કરી શકે છે.

સ્પુર ગિયરબોક્સ
1. ટોર્ક પ્રમાણમાં ઓછો છે, પરંતુ તે પાતળો અને શાંત ડિઝાઇન હોઈ શકે છે.
2. કાર્યક્ષમતા, પ્રતિ સ્ટેજ 91%.
૩. એક જ કેન્દ્ર અથવા અલગ અલગ કેન્દ્રોના ઇનપુટ અને આઉટપુટ.
4. વિવિધ ગિયર સ્તરોને કારણે પરિભ્રમણ દિશાનું ઇનપુટ, આઉટપુટ.

પ્લેનેટરી ગિયરબોક્સ
1. ઉચ્ચ-ટોર્ક વહન કરી શકે છે.
2. કાર્યક્ષમતા, પ્રતિ સ્ટેજ 79%.
૩. ઇનપુટ અને આઉટપુટનું સ્થાન: એક જ કેન્દ્ર.
૪. ઇનપુટ, આઉટપુટનું પરિભ્રમણ એક જ દિશામાં.